2020年が始まりました。今年もディフェンダー110のことやらなにやら、日々の思いついたことを思いつくままに書いていきたいと思います。 昨年はというと、車検での足回りの大修繕を皮切りに、給油ポンプ、スレーブシリンダーなど泣き所といわれる個所が次々…

車検後、トラブルが続くわがディフェンダー110です。 燃料ポンプとスレーブシリンダーの交換修理を終え、もうこれからは穏やかな日々が送れると思っていたら、またもや次のトラブルが現れました。 今回のトラブルは、始動時にグローランプとエンジンランプが…

燃料ポンプの交換修理に出す直前になって、今度はクラッチが壊れてしまいました。修理に出すことにしたら何の問題もなくエンジンがかかるようになった、ひねくれ者のわがディフェンダーですが、エンジン始動を確認したのち、いつもの通り、ディフェンダーの…

乗り出しから３年経過し、初の車検では足回りの修繕であとは安泰かと思っていたら、パワーウインドウの不動、ＨＩＤ片目不点灯、さらに配線のショートでヒューズが切れまくるというトラブルが次々に現れました。 これらを自己解決したかと思っていたら、それ…

私のディフェンダーには、補助灯、ルーフ灯に社外オーディオセットなど、電気を使う機器をたくさん積んでいます。もちろんサブバッテリー化しておりますが、車中泊などで夜間の電気を確保するには別系統のバッテリーシステムを構築したいなあと思っていまし…

オーダーしていたスプリングセットが届いたとのことで、交換作業をしてもらいました。今回選んだスプリングセットは、Terrafirmaの２インチアップコイルセットです。 私のディフェンダーは一枚ものの重いシマ板を張ったルーフキャリアを装着しているため屋根…

初のディフェンダー車検でしたが、一か月の入院で無事戻ってきました。今回の初車検では、足回りの整備につかうパーツの納期遅れが長期入院の原因でしたが、いざ車検場に入ったところで、また別の車検不適合になったとのこと。シートベルトの警告灯が付かな…

さてさて、車検入院からほぼ１か月、今週末には戻ってきそうなわがディフェンダーですが、私的な旬の話題としては、スプリングとショックの交換です。 ディフェンダーはノーマルでもけっこう車高があるので、235/85のタイヤとのセットがベストマッチだと思っ…

英国から入荷を待っていたパーツが入ってきたので修理を開始しますとの連絡を受け、修理状況を見に出かけてきました。ピットでリフトに載っていた、わがディフェンダーは、メカニックさん（以降メカさん）の手で左右のスイベルが分解されていました。 挨拶も…

私のディフェンダーは本国平行輸入のロングボディのステーションワゴンです。私はロングボディの110はお初となりますが、今までショートボディのディフェンダー90を２台乗り継いできたので、それらとの比較も含めて雑感などを備忘録として残しておきます。 …

需要と供給というものでしょうが、あんなぺらぺらのカバーを15,000円くらいで買うんだったら、いっそ自作でもしたほうがいいんじゃないかと思っています。 たとえば、こちらの給油口カバーが参考になりそうです。こちらはオール金属製のしっかりした商品なの…

ディフェンダーの給油口カバーってのは、ニッチな商品ですがアイデアグッズですね。以前は国内のショップにもあったりしたんですが、価格が4,5千円くらいで高いかったので、販売元と思われるdefendoorという海外のネットショップに注文して取り寄せていまし…

予定では先週日曜日に車検上がりで引き取る予定になっていた、わがディフェンダー。不安に思っていた箇所はやはりしっかり修理対象として出てきました。 タイロッドエンドの劣化 ハンドルを切って離合したところで、どか～んという衝撃音が出ていたので伝え…

初の車検に向けて、そのままでは通らないパーツの取り外しを行っています。やはり、トップバッターはルーフに取り付けた補助灯です。むかしはこんなの取り付けたクルマをよく目にしましたが、いまは見かけなくなりましたね。取り外しを考慮してハーネスの位…

新型ディフェンダーのプロトタイプによるフィールドテストが進んでいるそうですね。ネットの記事によれば、2019年9月のフランクフルト・モーターショーが発表され、日本にはは2020年中頃の発売だそうです。 新型ディフェンダー5ドアモデル プロトタイプから…

タコメーターを付けるために、既存３つのメーターのうち、抜くのは間違いなくいちばん右に設置してある時計だと思います。タコメーターを時計の跡地につけると、運転中の目線の軸線から右に動かすことんになります。また、MOMO等の社外ハンドルに変えた場合…

以前、ブログに書いたディフェンダー110用のタコメーターですが、その後手に入れるためいろいろやったので、そのことをまず書き残しておきます。さて、このタコメーター、ディーラーに問い合わせたところ、本国欠品（入荷未定）、国内のショップはだいたい欠…

ディフェンダーの純正ステアリングが径にして380mmあり、トラック並みにでかいけど、これはこれでいいのですが、お約束のハンドル操作で窓やドアに肘があたってしまいます。 以前乗っていたディフェンダー９０ではMOMOでもモトリタ、ナルディでもなく、レカ…

しばらく前からクラッチを踏むとキコキコ音がするようになっていました。気にせず使っていたところ、音が大きくなってきたのでどこに注油するかとネットで検索していたら、クラッチマスターから鳴っているのが多いとの情報を得てやってみました。 こちらがク…

以前ルーフライトを落札したときにいっしょに付いていたのがHellaのライトでした。とてもでかくて重いライトですが、ディフェンダーの古めかしさとマッチしていると本人は思っています。 この雰囲気に合いそうなＨＩＤのスポットライトが格安で出品されてい…

手に入れて2年で故障らしい故障がなかった私のディフェンダー110。今回、セルモーター（スターターモーター）がやられて修理することになりました。 修理ですが、このスターターを丸ごと交換して終わりですが、問題はこのパーツの調達とその価格です。販売店…

トラブルらしいトラブルもなく２年弱乗ってきた、わがディフェンダー110ですが、ここにきてトラブルが発生してしまいました。 いつもの通りイグニッションを回しグローランプが消えるのを待ってセルを回すのでですが、今日はカチッというマグネットスイッチ…

雨の量が多い日は必ず雨漏れする私のディフェンダーですが、対策をやってもまたどこからか漏れてくるので放っていたのですが、今日の雨で足元のマットがプールになるほど浸水していました。いつもより浸水の量が多いので看過できなくなり、浸水箇所をまじめ…

ディフェンダーのエアーフィルターの汚れ具合の点検を行いました。 数か月前に行ったときにはまだ、交換レベルではないと判断していましたが、今回もさほど汚れてはいませんでした。 いちおうフィルターをエア缶でブローして、ボックス内部の汚れを濡れぞう…

ディフェンダー110のオイル交換しなくちゃと思ってはいるものの、忙しくてなかなか手が付けてこれなかったのですが、自分でやるには廃油処理が面倒だし、ここはオートバックとかイエローハットあたりでやってもらおうかと出かけてきました。 フィルター類の…

旭モータースさんのフェースブックをみていたら、ちょっと気になる記事（コメント）がありました。 つまりは、オイル交換、フィルター交換など基本的なメンテナンスを怠ったオーナーと深刻なトラブルを持つ車両を見抜けない劣悪な整備工場を嘆く記事です。 …

私のディフェンダー110には跳ね上げ式のサイドステップを付けています。社外品でランドローバーのロゴがない社外品ですが、クルマに乗り込むときにバタッと倒して乗り込むのが、このクルマらしくて味わいがあります。 とはいえ、日常使いでは、毎回上げ下げ…

昨年の寒い天候から、私のディフェンダー110（Td5）は休日の朝、乗り出し時にエンジンが思うように吹け上がってくれない症状が出るようになりました。 しばらく走行すると収まるので、さすがにこの寒さでは無理もないかなあと思っているのですが、思うように…

私のディフェンダー110は英酷でひどいいじめを受けて国外逃亡してきたクルマなので、外も内も錆びだらけです。だから、ソフト９９のシャーシーブラックとアンダーコートはお友だちです。 もしも私のブログを見てくださり、ディフェンダーを欲しいと思った貴…

私のディフェンダーは英国からの並行輸入車です。ディーゼル規制の厳しい首都圏で乗れるだけでも満足しているところではありますが、それにしても英酷（国）で十数年使われてきたクルマというものが、ここまで酷いものとは知りませんでした。まさしくカルチ…