のかたより、ディフェンダー９０へのマッドフラップの取り付け
についてご質問をいただきました。
そこで当時のことを思い出しながら、封印したディフェンダー
日記を再び書いてみます。
ご質問は、通常ではディフェンダー９０へのマッドフラップは
取り付け不可ですが、どのような加工をされたのでしょうか？
これは私の愛車のリアビューですが、ディフェンダー９０用
の金具付きのマッドフラップをまず手に入れます。
ちなみに１１０用のマッドフラップは取り付け位置と方法が
まったくことなり取り付けはできません。
このフラップが取り付けられている面にはもともとボルトを
通す穴が開いていました。
この穴をうまく活用して取り付けを試みたわけです。
ただしその穴はマッドフラップに開けられた穴よりかなり
径が大きいのでドリルで穴を広げます。
ＤＩＹ店でその径に適したボルトとナットを購入します。
問題はそのボルトとボディ穴との固定でした。
若干径の大きいボルトをボディ側の穴に少しずつ
もみ込み、タップでねじ山を作るがごとくゆっくりと
回しながら締め上げました。
たしかこの固定までの作業にかなり時間を要したのを
覚えています。
その後は風圧にも耐え、抜けることはありませんでした。
