取り付けているカロのナビがＧＰＳを捕捉しなくなるというトラブルについ
その後、モニターまで映らないトラブルも抱えるようになり、やっと交換
する決心がつきました。だって配線やり直すの面倒ですから・・・。
取り替え候補として、取付けのかんたんなＧＡＲＭＩＮのメモリナビを購入
してはいたものの、その地図が大ざっぱなのが好きになれず・・・。涙；
そこで、馴染みのあるパイオニアのオンダッシュのＨＤＤモデルを中古
で見つけて購入しました。観ないけど４ｃｈ地デジチューナー付きです。
もう新品では１DINのオンダッシュナビは販売されていないので、その点
では貴重なナビかもしれません。（現在はメモリナビがありますけどね）
もともと助手席後方に本体を置き、配線類もラフにまとめて置いて
いるだけにしていたので、思ったより取り換えはかんたんでした。
配線は、「車速センサー」と「バック信号入力」を間違いなく接続して
やることくらいでしょうか。（ノウハウ的なものは後ほど追記にて）
こちらがこれまで付けていたＤＶＤナビです。
そして取り換え後のＨＤＤナビです。
中古ですから、設定をオールリセットしてハードウェアの接続状態を
確認し、さらにセンサー学習を初期化して完了です。
機器が新しい分、以前のナビと比べて、
①ＧＰＳの捕捉が早くなった
②タッチパネルの感度が格段によくなった
③画面が高精細で見やすい
④地図が２０１０年度になった（でも新東名はないだろうなあ）
同じディフェンダーでも、なんだかナビが変わると違うクルマみたい
でうれしいですね。
