ディフェンダーのヘッドライトは標準ではとても暗く感じます。
そこで、このクルマを手に入れてすぐに着手したアップグレードが
ライト系のチューニングです。
やったことを列記すると、
１．ヘッドライトをより明るい配光パターンのものに換えました。
２．さらに光源をハロゲンからＨＩＤに換えました。
３．イエローのサイドマーカー（ウインカー）をクリアタイプに換えました。
（ディフェ乗りさんみなやってますね）
４．補助灯をＩＰＦのスーパーラリーにしました。
５．補助灯のハロゲンを霧に強いイエローの高輝度タイプに換えました。
【ノーマルのハロゲンライトを点灯した様子】
まずはヘッドライトですが、私はＩＰＦのＨ４タイプをチョイスしました。
価格も安くて車検対応。ネットで１個４５００円で購入しました。
配光パターンもよく、ＨＩＤの光源を余すことなく照射してくれます。
ポジションランプ付きのバージョンもあります。
次に選んだのが、ＰＩＡＡのＨＩＤです。
H４タイプで４６００ｋと、ケルビン数はそれほど大きくないですが、
これで十分すぎる光量があります。
こちらは、未使用品を中古パーツショップで、２万６千円くらいで
購入しました。
ヘッドライトの取り付けはディフェンダーの両ウイング部分に取り付け
られるスペースがあり、比較的かんたんに取り付けできました。
ＨＩＤの取り付け方法は、長くなりますので、また別の機会にご紹介
します。
【ヘッドライトのまわりにあるネジを動かして光軸を合わせます】
つぎに補助灯ですが、私はむかしからＩＰＦのスーパーラリー派なの
で、迷わずＩＰＦのスーパーラリーをチョイスしました。
しかし問題は価格が高いこと。普通に購入すると５万以上するという
品物なので、これまた中古パーツ店で未使用中古品を安く手に入れ
ました。
そして、取り付けようと位置合わせをしてみたところ、このクルマは、
白と黒の組合せできまっているので、それ以外のカラーをもってくると
どうもしっくりきません。
そこで、クリアのドライビングライトのみをオークションで落札して差し
替えしました。どうもこだわってしまう私です。
補助灯そのものを、イエローからクリアに換えたので、ハロゲンバルブ
は、霧とか雨に強いイエローバルブに交換しました。
バルブは２０００円から５０００円くらいで普通に手に入ります。
この補助灯は、霧とか雨とかの日の夜間走行ではとても役立ってます。
つぎに左右のサイドマーカーとフェンダーにあるマーカーをイエロー
ランプから、クリアタイプに変更しました。
英国車のパーツショップで「クリアランプ交換セット」になったものを
購入して交換しました。
取り換えはかんたんですが、セットで買った分、ちょっと価格が高か
ったのが難ありです。
ミニのパーツが使えるので、ミニパーツをネットで探して購入される
と安上がりになるでしょう。
このようなチューニングを施し、現在はこのような面構えになって
おります。
白と黒の組合せがディフェンダーにしっくり合って、きりっとした面構え、
かつ高級感がでていると自負しております。（自己評価ですが・・）
こんな感じで、オーナーのみなさんは、ディフェンダーのライト系
チューニングは、いろいろやっておられるようです。
これで見栄えがよくなり、かつ夜間走行が楽しくなりました。
やった分の効果はありますよ。
